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MicrosoftのAIチャットボット「Copilot」はブランド戦略の混乱と相互運用性の問題によりユーザーからの不満が高まっており支持するユーザーの割合が減少中 – GIGAZINE



MicrosoftのAIチャットボット「Copilot」はブランド戦略の混乱と相互運用性の問題によりユーザーからの不満が高まっており支持するユーザーの割合が減少中 - GIGAZINE


AI


Microsoftは独自のチャットボット「Copilot」を提供しているが、OpenAIとの連携が進むにつれ、OpenAIのチャットボット「ChatGPT」と競合することが難しくなっているとウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。

マイクロソフトの極めて重要なAI製品が大きな問題に直面している – WSJ
https://www.wsj.com/tech/ai/microsofts-pivotal-ai-product-is-running-into-big-problems-ce235b28

同社の株価は、1月末に発表されたマイクロソフトの2026会計年度第2四半期決算の影響で下落した。これは、営業利益は堅調に推移したものの、クラウドサービス等の収益が投資家の予想に反して鈍化したことが要因と考えられます。

Microsoftの時価総額が3570億ドル減少、株価は2020年以来最大の下落となる – GIGAZINE


これに加えてウォール・ストリート・ジャーナルは「AIビジネスがOpenAIに依存しており、Copilotの有効性が証明されていないことが懸念材料だった」と報じ、Copilotが低迷していることを複数のデータを用いて指摘した。

市場調査会社リーコン・アナリティクスが2025年7月から1月末まで米国の15万人以上を対象に実施した調査によると、AIの第一候補としてCopilotを使用していると回答した有料会員の割合は18.8%から11.5%に減少した。一方、GoogleのGeminiを第一候補として選ぶ有料会員の割合は12.8%から15.7%に増加した。

Copilotから他のサービスに乗り換えた回答者は「他のサービスの方が品質が良い」と回答する一方、ユーザーエクスペリエンスの悪さや利用制限の厳しさを理由に挙げる回答者もいた。同社のデータによると、Copilot、ChatGPT、Gemini のサブスクリプションに同等にアクセスできる人は、Copilot よりも ChatGPT と Gemini を選択する割合が高くなります。

シティグループの調査によると、一部の企業はCopilotのサブスクリプション割り当ての約10%しか使用しておらず、問題は組織の欠如にあるとシティグループは指摘した。


AI 製品に携わったマイクロソフトの現従業員や元従業員によると、混乱を招くブランドの位置付けと相互運用性の問題がユーザーのストレスになっているという。 Microsoftの調査によると、一部のユーザーは「ドキュメントからブラウザに至るまでCopilotが突然現れる」「異なる製品グループ間でCopilotが一貫して動作しない」ことに不満を抱いていることが判明した。

一方、競合する Anthropic の AI 製品である Claude Cowork は、Copilot ユーザーが困難だと感じていた方法で 365 アプリケーション内およびアプリケーション間で動作する能力が高く評価されています。クロード・コワーク氏の釈放は、同じ日にマイクロソフト株を下落させた要因の一つだった。

しかし、MicrosoftのAI担当最高マーケティング責任者のジャレッド・スパタロ氏によると、「Copilotのデイリーアクティブユーザー数は前年比10倍に増加し、他の365エンタープライズ製品の成長率を上回っている」とのことで、成長ペース自体は前例のないものとなっている。


マイクロソフトはチャットボットの競争では出遅れているものの、AIを活用したクラウドコンピューティングの需要から数千億円の利益を上げており、同社のソフトウェアは数億人の企業ユーザーに利用されており、新たなAI製品の宣伝が容易であり、アナリストはマイクロソフトが他社との差を容易に縮められる立場にあると考えている。

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