Shopping Cart
Total:

$0.00

Items:

0

Your cart is empty
Keep Shopping

BMW 220dグランクーペ Mスポーツ「まず驚いたのは…」乗ってわかった「もはや別物」の大進化【試乗記】 | CAR and DRIVER 注目カー・ファイル



BMW 220dグランクーペ Mスポーツ「まず驚いたのは…」乗ってわかった「もはや別物」の大進化【試乗記】 | CAR and DRIVER 注目カー・ファイル

BMW 220dグランクーペ MスポーツBMW 220dグランクーペ Mスポーツ/価格:7DCT 548万円 Photo by Koujirou Yokota


初めてのBMWとしてはもちろん

3シリーズを愛用していたユーザーからの乗り換えモデル


 2シリーズ・グランクーペは、プレミアムコンパクト・セグメントにおけるBMW初の4ドアスペシャリティとして2019年に誕生した。以来、扱いやすいサイズ設定をはじめ、4ドアならではの利便性や優雅なデザインが人気を呼び、初めてのBMWとしてはもちろん、3シリーズを愛用していたユーザーからの乗り換えモデルとしても積極的に選ばれている。


 少しおさらいしておくと、以前の2シリーズにはセミトールワゴンのアクティブツアラーや3列シートのグランツアラーなどを含め最大で5種類のボディタイプが混在していた。だが2025年9月現在は2ドアのクーペと4ドアのグランクーペの2タイプとなる。


 この2台は同じ2シリーズでも内容はまったく別で、2ドアクーペはFRレイアウト、グランクーペは1シリーズとの共通性の高い、エンジン横置きFFベースとなる。エンジン縦置きFRと横置きFFベースと聞くと、かつての日本では“FRでないとBMWではない!”と断言するほどのマニアも見かけた。だが時代は確実に変化している。駆動方式が違ってもBMWらしさは損なわれていない、というクルマ作りが正当に評価されているのは確かだ。実際、販売の主流はグランクーペだ。




Source link

0
Show Comments (0) Hide Comments (0)
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Recent Posts:
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x