今、世界で起きているサプライチェーンの大再編は、生産と調達の「複線化」とも表現できるでしょう。トランプ関税などの環境変化に対応するかたちで、これまでとは違うルートを切り開く。鉄道でいうならば、上りと下りの線路を分けることで輸送量を増やして滞留も減らし、乗降客数の変化や突発事象に柔軟に対応しやすくするということ。ただその分、投資とメンテナンスの負担、必要な人員や管理の手間も増えることになります。
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