電気自動車(EV)の比率が「1%台」と主要先進国で最も低い日本でも、ここにきて車種や価格の選択肢が広がり始めた。輸入車メーカーが価格面で攻勢をかける一方、国内メーカーも先行した日産自動車に続き、ホンダやスズキが新型EVの投入を進める。国内勢は外資勢の価格攻勢をかわしつつ、シェアを高められるかが問われている。
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