物流の現場で課題になっているのが、トラックが倉庫や工場に到着してから荷役に入るまでの「待ち時間」だ。人手不足が続く中、こうした待機が長引けばドライバーの拘束時間が増え、輸送力の低下にもつながりかねない。
こうした状況を背景に、2025年4月に改正物流関連二法が施行され、荷待ち・荷役時間の短縮に向けた取り組みの実施が、すべての荷主で努力義務となった。2026年4月からは一部の荷主などで、物流効率化に資する中長期計画の提出なども義務化される予定だ。
こうした動きを受け、物流の効率化を支援するハコベルと、クラウドカメラを手がけるセーフィーが、物流拠点でのトラックの入退場管理を自動化する仕組みの連携を始める。
ハコベルが提供するトラック予約・受付システム「トラック簿」と、セーフィーのクラウドカメラおよび車両の入退場を管理する「AI-Appナンバープレート認識」を組み合わせ、トラックが入退場ゲートを通過した時刻を自動で記録できるようにする。両社は、入退場打刻の自動化によって荷待ち・荷役時間を効率的かつ正確に把握し、物流効率化を後押ししたいとしている。
これまで現場では、倉庫や物流拠点への入退場の打刻や、荷役作業の開始・完了の打刻をタブレット端末やスマートフォンのアプリなどを通じて行うケースがあった。今回の連携では、入退場口に設置したカメラが車両ナンバーを検知し、「トラック簿」に登録された車両情報と照合することで、入場時刻と退場時刻を自動で登録する。これにより、入退場の打刻作業に関しては、ドライバーや倉庫作業員が手作業で対応する負担の軽減が期待されるという。
両社は今後、物流拠点ごとに最適な構成を提案しながら導入を進めるとしている。さらにバースへのカメラ設置も視野に入れ、荷役開始・完了の打刻の自動化にもつなげる計画で、待ち時間の短縮や物流拠点の省人化につながるかが焦点となる。
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