ダイハツ工業は2月2日、同社初の量産バッテリーEV（BEV）となる軽商用バン「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」を全国発売した。軽商用BEVとしてトップクラスとなる一充電走行距離257km（WLTCモード）を実現し、月間販売目標は2車種合計で300台とする。
新型2車種は、軽商用車「ハイゼット カーゴ」「アトレー」をベースに、新開発の軽自動車向けBEVシステム「e-SMART ELECTRIC」を搭載。室内スペースを維持したまま大容量バッテリーを搭載するため、部品配置を見直し、ボディーやサスペンションを新設計した。これにより、軽キャブオーバーバンとしてトップクラスの積載性や使い勝手を継承しつつ、257kmの航続距離を達成している。
BEVシステムはスズキ、ダイハツ、トヨタの3社共同開発。モーター、インバーター、減速機を一体化した「e Axle」を後輪駆動軸上に配置し、床下には容量36.6kWhの薄型リン酸鉄リチウムイオン（LFP）バッテリーを搭載した。後輪駆動ならではの高いグリップ力により、多積載時や登坂時でも力強い発進とスムーズな加速を実現するほか、低重心化による操縦安定性や乗り心地の向上、荷崩れ防止にも寄与している。
走行性能面では、モーター駆動ならではの静粛性と滑らかな加速に加え、適度な回生ブレーキ制御により電費と運転のしやすさを両立。BEV専用の骨格補強や新設計のリヤサスペンションにより、商用車でありながら快適性も高めた。100％モーター走行による静かな走りは、早朝や深夜、住宅街での配送時のストレス低減にもつながる。
充電・給電機能も充実する。CHAdeMO規格の急速充電インレットを全車標準装備し、電欠警告灯点灯から約50分で80％まで充電可能。V2Hにも対応し、走行停止状態で給電できる非常時給電システムや、最大1500Wまで使用可能なAC100Vアクセサリーコンセントも全車に備え、災害時の電源としても活用できる。
商用モデルの「e-ハイゼット カーゴ」は、最大積載量350kgとベース車同等の積載スペースを確保。荷室床面のフラット化や30個のユースフルナット、オーバーヘッドシェルフなどにより、作業効率と使い勝手を高めた。予防安全機能「スマートアシスト」も進化し、自転車や交差点での車両、歩行者の検知に対応する。
一方、「e-アトレー」は仕事とプライベートの両立を想定した乗商兼用モデル。質感を高めた内外装や両側パワースライドドアを採用し、日常用途での利便性を向上させている。
生産はダイハツ九州・大分第1工場で行い、BEV専用ラインを新設することなく、既存のガソリン車と混流生産を実現した。価格は「e-ハイゼット カーゴ」（2シーター／4シーター）が314万6000円、「e-アトレー RS」が346万5000円（いずれも税込）。ダイハツは軽商用車の電動化を通じ、物流分野のCO2削減とカーボンニュートラルの実現を目指すとしている。
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